世界初の灯火式信号機の設置

１８６８年（明治元年）

道路交通を整理するための最初の灯火式信号機は、英国のロンドンに設置されました。

この装置は、緑色、赤色の２色灯器で、光源としてはガスを使用していました。

 

世界初の電気式信号機の設置

１９１８年（大正７年）

電気を使用した最初の信号機は、米国のニューヨーク市５番街に設置されました。

この装置は、緑、黄、赤の３色灯器で灯色の意味は黄色が「進め」、赤が「止まれ」、緑が「右左折可」であったようです。

 

日本初の信号機の設置

１９３０年（昭和５年）

我が国最初の電気を使用した信号機は、東京の日比谷交差点に設置されました。この装置は、米国より輸入されたもので、緑、黄、赤の３色灯器で、現在と少し異なるのは、 緑及び赤の後に黄色を同時に点灯していました。

この年の１２月に、国産第一号の自動交通信号機が京都駅前ほか２ヶ所に設置されました。

この装置で初めて信号灯が交差点の４隅に進行方向に対面して設置されたのです。

 

沖縄県初の信号機の設置

１９５７年（昭和３２年）

沖縄県で最初に設置された信号機は、国際通りの大越百貨店（旧三越）前に設置されました。

当時の沖縄県の信号機は電気式でしたが「青」「黄」「赤」の信号は、交通整理をする警察官が手で操作していました。 信号機は道路中央にコンクリートの土台に建てられた縦型信号機であったため、車の通行の妨げとなり渋滞や交通事故の原因になるということで３年後には宙吊り型に改良されました。

その後、年々整備され、沖縄の日本復帰前の１９７１年（昭和４６年）には１００基の信号機が設置されました。

令和２年３月末には、2,119基の信号機が設置されています。

 

縦型信号機から宙吊り信号機に取替ている状況